OTO DPF İvedik

Ürün Tanımı

Dacia Duster ve Dacia Sandero 1.0 benzinli modeller için sıfır sandık motor, mevcut motorunda ciddi mekanik hasar bulunan veya komple motor değişimi gereken araçlarda kullanılmak üzere sunulan motor çözümüdür. 1.0 litre benzinli motor ailesi, düşük hacimli yapısı ve günlük kullanıma uygun karakteriyle Dacia’nın farklı model ve güç seçeneklerinde kullanılmaktadır.

Duster ve Sandero modellerinde 1.0 litre motorlar farklı üretim yıllarında atmosferik veya turbo beslemeli seçeneklerle sunulabildiğinden yalnızca “1.0 benzinli” bilgisine göre motor seçimi yapılmamalıdır. Motor kodu, güç değeri, turbo uygulaması, üretim yılı ve elektronik bağlantıların mevcut araçla uyumlu olması gerekir.

Sıfır sandık motor, daha önce araç üzerinde kullanılmamış motor ünitesidir. Montaj öncesinde mevcut aracın yakıt sistemi, soğutma sistemi, elektronik sensörleri ve turbo beslemeli versiyonlarda turboşarj sistemi kontrol edilmelidir.

Teknik Bilgiler

• Araç: Dacia Duster / Dacia Sandero
• Motor: 1.0 Benzinli
• Motor Hacmi: Yaklaşık 999 cc
• Motor Tipi: Benzinli
• Silindir Sayısı: 3
• Yakıt Tipi: Benzin
• Yakıt Sistemi: Motor versiyonuna göre elektronik enjeksiyon
• Besleme Tipi: Motor versiyonuna göre atmosferik veya turboşarj
• Ürün: Sıfır Sandık Motor
• Araç Tipi: SUV / Hatchback
• Ürün Durumu: Sıfır / Sandık Motor
• Kullanım Alanı: Uyumlu Dacia Duster ve Sandero 1.0 benzinli modeller
• Bağlantılı Sistemler: Yakıt sistemi, soğutma sistemi, elektronik motor yönetimi ve uygulamaya göre turbo sistemi
• Montaj: Profesyonel motor değişimi gerektirir
• Uyumluluk: Motor kodu, güç değeri, üretim yılı, şasi bilgisi ve mevcut motor referansı üzerinden doğrulanmalıdır

Ürün Özellikleri

Dacia Duster ve Sandero 1.0 benzinli sıfır sandık motor, mevcut motorun blok, piston, krank veya diğer temel mekanik bileşenlerinde ciddi arıza meydana gelmesi durumunda komple motor değişimi için tercih edilebilir. Daha önce kullanılmamış olması nedeniyle çıkma motorlardan farklı olarak kullanım ve kilometre geçmişi bulunmaz.

1.0 litre motor ailesinde farklı güç ve donanım seçenekleri bulunabileceğinden Duster ile Sandero’da kullanılan motorların her durumda birebir aynı olduğu varsayılmamalıdır. Özellikle turbo beslemeli ve atmosferik motor seçenekleri arasında emme, egzoz, elektronik kontrol ve yardımcı ekipman farklılıkları bulunabilir.

Yeni motor montajından önce soğutma sistemi, yağlama hattı, yakıt sistemi ve varsa turboşarjın kontrol edilmesi önemlidir. Eski motorun arızalanmasına neden olan harici bir problem bulunuyorsa yeni motor çalıştırılmadan önce bu problemin giderilmesi gerekir.

Dacia Duster sandık motor, Dacia Sandero sandık motor, 1.0 benzinli sıfır motor, Duster 1.0 motor, Sandero 1.0 motor ve Dacia sıfır sandık motor arayan kullanıcılar için doğru ürün, motor kodu ve şasi bilgileri karşılaştırılarak belirlenmelidir.