OTO DPF İvedik

Ürün Tanımı

Renault Fluence 6 vites otomatik dizel modeller için sıfır sandık motor, mevcut motorun ağır hasar görmesi veya komple motor değişiminin gerekli olduğu durumlarda tercih edilen motor çözümüdür. Ürün, otomatik şanzımanlı dizel Fluence uygulamalarına yönelik değerlendirilir ve montaj öncesinde aracın motor kodu ile şanzıman uyumluluğunun doğru şekilde kontrol edilmesi gerekir.

Renault Fluence dizel modellerde farklı üretim yılı, motor gücü ve motor kodları bulunabildiğinden yalnızca “6 vites otomatik dizel” bilgisiyle motor seçimi yapılmamalıdır. Motorun elektronik bağlantıları, sensörleri, turbo sistemi, yakıt ekipmanları ve şanzıman bağlantı noktaları araç üzerindeki mevcut sistemle uyumlu olmalıdır.

Sıfır sandık motor, daha önce araç üzerinde kullanılmamış motor ünitesidir. Doğru montaj ve ilk çalıştırma prosedürleri uygulandığında aracın motor sisteminin yeniden sağlıklı şekilde çalışmasına yardımcı olur. Motor değişimi sırasında mevcut yardımcı ekipmanların durumu da mutlaka kontrol edilmelidir.

Teknik Bilgiler

• Araç: Renault Fluence
• Ürün: Sıfır Sandık Motor
• Motor Tipi: Dizel
• Şanzıman: 6 Vites Otomatik
• Yakıt Sistemi: Common-Rail Dizel
• Besleme Tipi: Turbo Dizel / Intercooler
• Ürün Durumu: Sıfır / Sandık Motor
• Kullanım Alanı: Uyumlu Renault Fluence otomatik dizel modeller
• Bağlantılı Sistemler: Turbo, enjektör, EGR, DPF, yakıt sistemi, soğutma sistemi ve şanzıman
• Montaj: Profesyonel motor değişimi gerektirir
• Uyumluluk: Motor kodu, şasi numarası, üretim yılı, güç değeri ve şanzıman tipi üzerinden doğrulanmalıdır

Ürün Özellikleri

Renault Fluence sıfır sandık motor, motor bloğunda, krank sisteminde, piston grubunda veya diğer ana mekanik bileşenlerde ciddi hasar bulunan araçlarda komple motor değişimi amacıyla kullanılabilir. Daha önce kullanılmamış olması nedeniyle çıkma motorlardan farklı olarak kullanım geçmişi bulunmaz.

6 vites otomatik şanzımanlı Fluence modellerinde motor değişimi yapılırken motor ve şanzıman bağlantılarının yanı sıra motor kontrol ünitesiyle çalışan sensörlerin ve elektronik donanımların da uyumlu olması önemlidir. Motor kodu farklı olan bir ünitenin doğrudan takılması mekanik veya elektronik uyumsuzluklara neden olabilir.

Montajdan önce turboşarj, enjektörler, yakıt hattı, soğutma sistemi, EGR ve DPF gibi mevcut ekipmanların kontrol edilmesi tavsiye edilir. Eski motordan kaynaklanan yağlama veya soğutma sistemi problemleri giderilmeden yeni motorun çalıştırılması ilerleyen dönemde yeni arızalara yol açabilir.

Renault Fluence sandık motor, Fluence sıfır motor, Fluence otomatik dizel motor, 6 vites Fluence sandık motor ve Renault Fluence komple motor arayan kullanıcılar için doğru ürün, motor kodu ve şasi bilgileri karşılaştırılarak belirlenmelidir.