- İvedik OSB Mahallesi, Melih Gökçek Blv. No:88-E, 06378 Yenimahalle/Ankara
- [email protected]
DPF Arızasında Turbo Ve Egzoz Manifoldları Neden Etkilenir?

DPF Arızasında Turbo ve Egzoz Manifoldları Neden Etkilenir?
Dizel motorlu araçların emisyon standartlarına uyum sağlaması ve çevre kirliliğini azaltması için dizel partikül filtreleri (DPF) hayati bir rol oynamaktadır. Ancak, DPF'nin işlevselliği bozulduğunda, bu sadece emisyonları etkilemekle kalmaz; aynı zamanda motorun diğer bileşenleri üzerinde de olumsuz etkiler yaratır. Bu yazıda, DPF arızalarının turbo ve egzoz manifoldları üzerindeki etkilerini ele alacağız.
DPF'nin Temel Görevleri
Dizel Partikül Filtreleri, motorun egzoz gazındaki zararlı partikülleri tutarak atmosfere salınımını engeller. Yüksek sıcaklıklarda çalışan bu filtreler, dizel motorların daha temiz çalışmasını sağlar. Ancak zamanla, filtrenin içinde biriken karbon ve diğer atıklar, DPF'nin tıkanmasına neden olur. Tıkanıklık, motorun verimliliğini düşürmekle kalmaz, aynı zamanda sistemde çeşitli arızalara yol açar.
DPF Arızasının Motor Bileşenlerine Etkisi
-
Egzoz Gazı Basıncının Artışı: DPF tıkanıklığı, egzoz gazlarının geçişini zorlaştırır. Bu durum, egzoz manifoldunda yüksek basınç oluşumuna neden olur. Manifoldun bu yüksek basınca maruz kalması, uzun vadede yapısal hasar ve deformasyona yol açabilir. Manifoldda oluşan bu hasar, motor performansını olumsuz etkileyebilir ve ek maliyetler doğurabilir.
-
Turbo Şarjının Zorlanması: Turbo, motorun gücünü artırmak için egzoz gazlarının enerjisini kullanır. Ancak, DPF tıkanmışsa, turbo yeterli gaz akışını alamaz. Bu durum, turbo şarjının aşırı ısınmasına ve verim kaybına neden olur. Sonuç olarak, turbo arızası meydana gelebilir. Arıza sonrası, aracın hızlanma kabiliyeti düşer ve yakıt verimliliği olumsuz etkilenir.
-
Motor Kontrol Sistemi: DPF arızası, motor kontrol ünitesinin (ECU) algıladığı değerleri değiştirebilir. Düşük DPF verimliliği, ECU’nun motor ayarlarını değiştirmesine yol açarak, motorun genel performansını ve yakıt tüketimini etkileyebilir. Bunun sonucunda, sürücüler performans kaybı hissedebilir.
DPF Arızasının Belirtileri
DPF'nin arızalandığını anlamak için dikkat edilmesi gereken bazı belirtiler şunlardır:
- Arıza Lambası: Araçta bulunan DPF arıza lambası yanabilir. Bu durum, sürücüyü sorunun varlığı konusunda uyarır.
- Siyah Duman: DPF tıkanıklığı, motorun düzgün yanmaması nedeniyle siyah duman atılmasına yol açabilir.
- Yakıt Tüketiminde Artış: Arızalı bir DPF, yakıt tüketiminde belirgin bir artışa neden olabilir, bu da sürücüler için ek bir maliyet demektir.
Düzeltici Önlemler
-
Düzenli Temizlik ve Bakım: DPF’nin düzgün çalışması için düzenli temizlik yapılması hayati öneme sahiptir. Periyodik bakım, tıkanıklıkları önlemeye yardımcı olabilir.
-
Turbo Kontrolü: Turbo sisteminin işleyişini kontrol etmek ve düzenli bakımlarını yaptırmak, aşınma ve hasar riskini azaltır.
-
Egzoz Manifoldunun İncelenmesi: Manifold üzerindeki çatlaklar ve deformasyonlar, motorun verimliliğini etkileyebilir. Düzenli kontroller bu sorunları erken aşamada tespit etmeye yardımcı olur.
-
EGR ve Enjektör Kontrolleri: EGR valfi ve enjektörler, motorun emisyon sisteminin sağlıklı çalışmasında kritik bir rol oynar. Bu bileşenlerin düzenli bakımı, DPF’nin etkinliğini artırır.
Dizel Partikül Filtrelerinin arızası, turbo ve egzoz manifoldları dahil olmak üzere motor bileşenlerini olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, DPF’nin düzenli bakımı ve kontrolü, aracın performansı ve ömrü açısından büyük önem taşır. Aracınızda herhangi bir DPF sorunu yaşarsanız, uzman bir servisten yardım almanız, sorunun daha da büyümeden çözülmesine olanak tanır.
Diğer Blog Yazılarımız

(DPF) Dizel Partikül filtrelerinin tıkanma sorunlarından dolayı firmamız ,13 yılı aşkın süredir Dpf'lerin bakımı ve temizlenmesi noktasında Türkiye'de ve Avrupa da geliştirmiş olduğu faydalı model patentli ‘’CLEANMAXPOWER’’ temizle makineleri ile ciddi başarılar elde etmiştir. Türkiye'de 800 üzeri bir bayi ağı, Avrupa da 21 ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir ve gerçekleştirmeye devam etmektedir.
Filtrelerdeki bu sorun sadece Türkiye'nin değil tüm dünyanın sorunudur ve olmaya da devam etmektedir. Filtrelerin fiyatları göz önüne alındığında tıkanan her bir filtreyi değiştirme yoluna gidildiğinde ülke olarak karşımıza ciddi bir döviz kaybı çıkmaktadır.
Firmamızın 800 bayisini göz önüne alırsak ve bunların günde en az sadece 1 er adet filtre temizlediğini düşünürsek( ki biz bunu firma kayıtlarımızla doğrulayabilmekteyiz) Kısa bir hesapla; Günde 800 filtreyi tekrar kazandırıyoruz demektir. Bir filtrenin satış fiyatı ortalaması 1000 euro günde 800*1000=800.000 euro günlük döviz çıktısını engellemekteyiz. Bunu yıla yayarsak ve ayı 20 gün olarak alırsak 12 ay * 20 gün =240 gün * 800.000 euro günlük=192.000.000 euro, basit ama gerçeğe yakın olarak yıllık döviz kaybını önlemekteyiz.
Tabiki bu hesap sistemin maddi boyutudur. Bilinmelidir ki her filtre tıkanmadan sonra yaydığı kirli gaz insan ve doğa sağlığını ciddi tehdit etmektedir. Bunun önüne geçmek her zaman öncelik kazanmış olmalıdır. Firma olarak Türkiye'de ve Avrupa da patentli bu ürünümüzü yaygınlaştırmak ve insanlığa, ekonomimize ciddi katkı sağlamak vizyonumuz olmuştur.
‘’OTO DPF BİR CMP CLEANMAX POWER KURULUŞUDUR.’’
Bize Mesaj Gönderin