- İvedik OSB Mahallesi, Melih Gökçek Blv. No:88-E, 06378 Yenimahalle/Ankara
- [email protected]
Ford Ranger SID212 Euro 6 AdBlue Partikül Arıza Çözümü

Ford Ranger SID212 Euro 6 AdBlue Partikül Arıza Çözümü
Ford Ranger, performansı ve sağlamlığıyla bilinen, off-road tutkunlarının vazgeçilmezi olan bir araçtır. Ancak, her yüksek performanslı araçta olduğu gibi, Ford Ranger’ın Euro 6 motor sistemlerinde de bazı teknik sorunlar meydana gelebilir. Bu yazımızda, Ford Ranger SID212 Euro 6 modelindeki AdBlue ve partikül filtresi (DPF) arızalarına odaklanarak, bu sorunların nasıl çözüleceğini ve aracınızın verimliliğini nasıl geri kazanacağınızı detaylı bir şekilde ele alacağız.
Euro 6 Motor Standartları ve AdBlue Nedir?
Euro 6, Avrupa Birliği tarafından belirlenen çevre standartlarına uygun motor sistemlerini ifade eder. Bu standartlar, motorların emisyonlarını sınırlayarak çevreye daha az zarar verilmesini amaçlar. Ford Ranger gibi Euro 6 motorlu araçlarda, dizel yakıtla çalışan motorlar, egzozdan çıkan zararlı gazları temizlemek için özel sistemlerle donatılmıştır. Bu sistemlerden biri de AdBlue sistemidir.
AdBlue, dizel motorlarda kullanılan ve egzoz gazlarını temizleyerek emisyonları düşüren bir sıvıdır. AdBlue, motorun egzoz gazlarına eklenerek azot oksitlerin (NOx) zararsız hale gelmesini sağlar. Bu sıvı, özellikle Euro 6 motorlu araçlarda emisyonları azaltmak için kullanılır. Ancak AdBlue sisteminde meydana gelen arızalar, motorun performansını olumsuz etkileyebilir ve çevreye zararlı gaz salınımını artırabilir.
AdBlue Arızaları ve Çözüm Yöntemleri
Ford Ranger SID212 Euro 6 modelinin AdBlue sistemi, çevre dostu bir motor sistemi sunar, ancak zamanla bazı sorunlar yaşanabilir. AdBlue sıvısının eksikliği, sistemdeki tıkanmalar veya sensör arızaları, AdBlue sisteminin düzgün çalışmasını engelleyebilir. Bu da motorun verimliliğini düşürür ve aracınızın emisyon değerlerini yükseltebilir.
AdBlue Sıvısı Eksikliği: AdBlue sıvısı, belirli bir seviyede tutulması gereken bir bileşiktir. Bu sıvının eksik olması, motorun düzgün çalışmamasına yol açabilir. Eğer aracınızda AdBlue eksikse, genellikle bir uyarı ışığı yanar. AdBlue sıvısının seviyesini kontrol etmek ve gerektiğinde sıvıyı tamamlamak önemlidir.
AdBlue Sıvısının Donması: Soğuk hava koşullarında, AdBlue sıvısı donabilir ve sistemin düzgün çalışmasını engelleyebilir. Bu durumda, AdBlue sıvısının ısınması için araç çalıştırılmalı veya uygun sıcaklıkta bir alana park edilmelidir.
AdBlue Sistem Sensör Arızaları: AdBlue sisteminde yer alan sensörler, sıvı seviyesini, sıcaklığını ve basıncını izler. Eğer sensörler arızalanırsa, sistem yanlış değerler okuyabilir ve aracınızın motoru güvenlik nedeniyle güç kaybı yaşayabilir. Bu durumda sensörlerin değiştirilmesi gerekebilir.
AdBlue arızalarını gidermek için, OTO DPF olarak, ileri düzey teşhis cihazları ve uzman ekibimizle sorunun kaynağını tespit ediyoruz. AdBlue sisteminin eksiksiz ve doğru çalışmasını sağlamak için gerekirse sıvı değişimi, sensör tamiri veya yedek parça değişimi gibi işlemler yapıyoruz.
Partikül Filtresi (DPF) Arızaları ve Çözüm Yöntemleri
Euro 6 motorlarında, çevreye salınan zararlı partikülleri filtrelemek amacıyla partikül filtresi (DPF) kullanılır. DPF, motorun egzoz gazlarında bulunan zararlı partikülleri tutarak havaya karışmalarını engeller. Ancak, zaman içinde bu filtre de tıkanabilir ve motorun performansını etkileyebilir.
Partikül Filtresi Tıkanması: DPF, zamanla egzozdan gelen karbon partiküllerini biriktirir. Eğer bu partiküller yeterince temizlenmezse, filtre tıkanır ve motorun verimliliği düşer. DPF tıkanması, motorun güç kaybına, yakıt tüketiminin artmasına ve egzozdan çıkan zararlı gazların artmasına neden olabilir.
DPF Temizliği: DPF tıkanıklığının çözülmesi için temizlik işlemi uygulanabilir. OTO DPF olarak, DPF temizleme işlemi için son teknoloji cihazlar kullanıyoruz. Bu işlemde, particül filtreyi kimyasal temizleme, termal rejenerasyon veya mekanik temizlik yöntemleriyle eski haline getiriyoruz. Bu sayede aracınızın motoru eski verimliliğine kavuşur.
DPF Değişimi: Eğer tıkanıklık çok ilerlemişse ve temizlikle çözülmeyecek bir hale gelmişse, DPF filtresinin değiştirilmesi gerekebilir. Bu, daha maliyetli bir işlem olabilir ancak aracınızın performansını ve çevre dostu özelliklerini geri kazanmanızı sağlar.
Neden OTO DPF?
Ford Ranger SID212 Euro 6 modelinin AdBlue ve DPF arızaları için güvenilir bir çözüm bulmak, aracınızın uzun ömürlü ve verimli çalışmasını sağlamak adına çok önemlidir. OTO DPF olarak, AdBlue ve DPF sorunlarına dair uzmanlığımızla, size en hızlı ve en etkili çözümü sunuyoruz. Gelişmiş teşhis cihazlarımız ve uzman kadromuz sayesinde, aracınızın sorunlarını kısa sürede tespit eder ve gerekli müdahaleleri yaparak motorunuzun verimli çalışmasını sağlarız.
AdBlue sıvısı eksikliklerini giderme, sensör arızalarını tamir etme, DPF tıkanıklıklarını temizleme ve gerektiğinde filtre değişimi işlemleri ile aracınızın performansını en üst düzeye çıkarıyoruz.
Ford Ranger SID212 Euro 6 modelinin AdBlue ve partikül filtresi arızaları, çevreye duyarlı ve verimli bir sürüş sağlamak adına önemli sorunlar yaratabilir. Ancak bu sorunların çözülmesi, aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlar. OTO DPF olarak, Ford Ranger’ın AdBlue ve DPF sistemlerinin sorunsuz çalışmasını sağlayarak, aracınızın performansını artırıyor ve çevre dostu özelliklerini koruyoruz.
Eğer siz de aracınızda bu tür sorunlar yaşıyorsanız, uzman ekibimizle iletişime geçerek, hızlı ve etkili bir çözüm alabilirsiniz.
Diğer Blog Yazılarımız

(DPF) Dizel Partikül filtrelerinin tıkanma sorunlarından dolayı firmamız ,13 yılı aşkın süredir Dpf'lerin bakımı ve temizlenmesi noktasında Türkiye'de ve Avrupa da geliştirmiş olduğu faydalı model patentli ‘’CLEANMAXPOWER’’ temizle makineleri ile ciddi başarılar elde etmiştir. Türkiye'de 800 üzeri bir bayi ağı, Avrupa da 21 ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir ve gerçekleştirmeye devam etmektedir.
Filtrelerdeki bu sorun sadece Türkiye'nin değil tüm dünyanın sorunudur ve olmaya da devam etmektedir. Filtrelerin fiyatları göz önüne alındığında tıkanan her bir filtreyi değiştirme yoluna gidildiğinde ülke olarak karşımıza ciddi bir döviz kaybı çıkmaktadır.
Firmamızın 800 bayisini göz önüne alırsak ve bunların günde en az sadece 1 er adet filtre temizlediğini düşünürsek( ki biz bunu firma kayıtlarımızla doğrulayabilmekteyiz) Kısa bir hesapla; Günde 800 filtreyi tekrar kazandırıyoruz demektir. Bir filtrenin satış fiyatı ortalaması 1000 euro günde 800*1000=800.000 euro günlük döviz çıktısını engellemekteyiz. Bunu yıla yayarsak ve ayı 20 gün olarak alırsak 12 ay * 20 gün =240 gün * 800.000 euro günlük=192.000.000 euro, basit ama gerçeğe yakın olarak yıllık döviz kaybını önlemekteyiz.
Tabiki bu hesap sistemin maddi boyutudur. Bilinmelidir ki her filtre tıkanmadan sonra yaydığı kirli gaz insan ve doğa sağlığını ciddi tehdit etmektedir. Bunun önüne geçmek her zaman öncelik kazanmış olmalıdır. Firma olarak Türkiye'de ve Avrupa da patentli bu ürünümüzü yaygınlaştırmak ve insanlığa, ekonomimize ciddi katkı sağlamak vizyonumuz olmuştur.
‘’OTO DPF BİR CMP CLEANMAX POWER KURULUŞUDUR.’’
Bize Mesaj Gönderin