Mercedes S350 Partikül Filtresi Temizliği

Mercedes S350 araç sahipleri için partikül filtresi temizliği "Oto Dpf İvedik" adresinde özenle yapılmaktadır. Kabinet sistemimiz ve yüksek teknolojili ekipmanlarımızla, partikül filtrelerinizde biriken tüm zararlı partiküller tamamen temizlenir. Bu işlem, aracınızın performansını artırırken yakıt tüketimini de minimum seviyeye indirir.

S350 modelinizdeki partikül filtresi tıkanıklığı, motor performansını ciddi şekilde etkileyebilir. Ayrıca, egzoz emisyonlarının artmasına ve çevreye daha fazla zarar verilmesine yol açabilir. Tazyikli sıcak su ve kimyasal yıkama yöntemlerimiz sayesinde bu sorunları kesin çözüme kavuşturuyoruz.

Mercedes S350 ile İlgili OBD II Hata Kodları ve Çözümler

Mercedes S350 araçlarda partikül filtresiyle ilişkili başlıca OBD II hata kodları:

P2000: NO x Tuzak Verimliliği Eşik Altında Bank 1.
P2032: Egzoz gazı sıcaklık sensörü devresi düşük (sıra 1 sensör 2).
P244A: Partikül filtresi diferansiyel basıncı çok düşük.
P2458: Partikül filtresi rejenerasyon maksimum süresi aşıldı.

Tıkanması Durumunda Oluşan Sorunlar

Göstergede Motor Arıza Uyarısı
Çekiş Düşüklüğü
Yakıt Sarfiyatı
Egzoz Kokusu
Siyah veya Beyaz Duman
Egzoz Emisyon
Bozuk Rolanti
Egr veya Turboşarz Problemleri

Bu tür sorunlarla karşılaştığınızda "Oto Dpf İvedik" olarak size en iyi çözümü sunmaktayız. Uzman ekiplerimiz, aracınızın performansını artırmak ve daha uzun ömürlü olmasını sağlamak için her zaman yanınızdadır.

Bize Mesaj Gönderin

(DPF) Dizel Partikül filtrelerinin tıkanma sorunlarından dolayı firmamız ,13 yılı aşkın süredir Dpf'lerin bakımı ve temizlenmesi noktasında Türkiye'de ve Avrupa da geliştirmiş olduğu faydalı model patentli ‘’CLEANMAXPOWER’’ temizle makineleri ile ciddi başarılar elde etmiştir. Türkiye'de 800 üzeri bir bayi ağı, Avrupa da 21 ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir ve gerçekleştirmeye devam etmektedir.

Filtrelerdeki bu sorun sadece Türkiye'nin değil tüm dünyanın sorunudur ve olmaya da devam etmektedir. Filtrelerin fiyatları göz önüne alındığında tıkanan her bir filtreyi değiştirme yoluna gidildiğinde ülke olarak karşımıza ciddi bir döviz kaybı çıkmaktadır.

Firmamızın 800 bayisini göz önüne alırsak ve bunların günde en az sadece 1 er adet filtre temizlediğini düşünürsek( ki biz bunu firma kayıtlarımızla doğrulayabilmekteyiz) Kısa bir hesapla; Günde 800 filtreyi tekrar kazandırıyoruz demektir. Bir filtrenin satış fiyatı ortalaması 1000 euro günde 800*1000=800.000 euro günlük döviz çıktısını engellemekteyiz. Bunu yıla yayarsak ve ayı 20 gün olarak alırsak 12 ay * 20 gün =240 gün * 800.000 euro günlük=192.000.000 euro, basit ama gerçeğe yakın olarak yıllık döviz kaybını önlemekteyiz.

Tabiki bu hesap sistemin maddi boyutudur. Bilinmelidir ki her filtre tıkanmadan sonra yaydığı kirli gaz insan ve doğa sağlığını ciddi tehdit etmektedir. Bunun önüne geçmek her zaman öncelik kazanmış olmalıdır. Firma olarak Türkiye'de ve Avrupa da patentli bu ürünümüzü yaygınlaştırmak ve insanlığa, ekonomimize ciddi katkı sağlamak vizyonumuz olmuştur.

‘’OTO DPF BİR CMP CLEANMAX POWER KURULUŞUDUR.’’