- İvedik OSB Mahallesi, Melih Gökçek Blv. No:88-E, 06378 Yenimahalle/Ankara
- [email protected]
Partikül Filtre Ne Sıklıkla Temizlenmelidir?
Partikül Filtre Ne Sıklıkla Temizlenmelidir?
Dizel araç kullanıcılarının en çok merak ettiği konulardan biri de partikül filtresinin (DPF) ne kadar süreyle temizlenmesi gerektiğidir. Araç performansını, yakıt tüketimini ve emisyon değerlerini doğrudan etkileyen bu parça, doğru zamanda temizlenmediğinde ciddi motor problemlerine yol açabilir. Peki DPF temizliği ne kadar sıklıkla yapılmalı? Bu yazıda kullanım alışkanlıklarına göre ideal temizleme aralıklarını ve dikkat edilmesi gereken noktaları sizin için derledik.
Partikül Filtresi Neden Temizlenir?
Dizel Partikül Filtresi (DPF), egzoz gazlarında bulunan zararlı kurum ve partikülleri tutarak atmosfere salımını engelleyen bir sistemdir. Bu filtre sayesinde araçların çevreye yaydığı zararlı gazlar ciddi ölçüde azaltılır. Ancak zamanla bu filtrede biriken kurum, filtrenin iç yapısını tıkar ve gaz geçişini zorlaştırır. Bu da doğrudan aracın performansına ve yakıt tüketimine yansır.
Tıkanmış bir DPF, motorun daha fazla efor harcamasına neden olur. Bu, sadece performans düşüşüyle sınırlı kalmaz; aynı zamanda yakıt sarfiyatında belirgin bir artışa ve emisyon değerlerinin yükselmesine neden olabilir. Daha da önemlisi, bu durum uzun vadede turbo sistemleri, EGR valfi ve hatta motorun kendisine kadar uzanan maliyetli arızalara sebebiyet verebilir. Bu yüzden partikül filtresinin düzenli aralıklarla kontrol edilmesi ve gerekiyorsa temizlenmesi hayati önem taşır.
Temizlik Sıklığı Nelere Bağlıdır?
Partikül filtresi temizliğinin sıklığı birçok değişkene bağlıdır. Her aracın kullanım şekli, bulunduğu coğrafi bölge, motor yapısı ve bakım alışkanlıkları bu süreci etkiler. En önemli etkenler şunlardır:
-
Araç Kullanım Şekli: Sürekli şehir içi ve kısa mesafe kullanım, motorun ideal sıcaklığa ulaşmasını engeller. Bu durumda filtre, kendini doğal yollarla temizleyemez ve hızlı şekilde dolar.
-
Motor Yaşı ve Tipi: Yeni nesil motorlar daha verimli çalışsa da zamanla kurum birikimi kaçınılmazdır. Eski araçlarda ise filtreler daha az verimli çalıştığından temizlik ihtiyacı daha sık ortaya çıkar.
-
Yakıt Kalitesi: Kalitesiz ya da katkısız yakıt kullanımı, yanma sırasında daha fazla kurum oluşmasına neden olur. Bu da DPF’nin ömrünü kısaltır.
-
Yağ Kalitesi: Özellikle DPF uyumlu motor yağı kullanılmaması durumunda, egzoz gazlarına taşınan yağ kalıntıları filtrede birikerek tıkanıklığa neden olabilir.
Genel Öneriler: Ne Kadar Sürede Temizlenmeli?
Uzmanlar, DPF temizliğinin sabit bir kilometreyle değil, aracın kullanım şekline ve yukarıda belirtilen faktörlere göre belirlenmesi gerektiğini vurguluyor. Ancak genel anlamda şu aralıklar referans alınabilir:
-
Şehir içi sık kullanım: 20.000 - 30.000 km’de bir partikül filtresinin kontrol edilmesi ve gerekiyorsa temizlenmesi önerilir. Bu sürüş tarzı, özellikle ticari araçlar için geçerlidir.
-
Karışık kullanım (şehir içi + şehir dışı): 40.000 - 50.000 km’de bir DPF temizliği yaptırmak, filtre sağlığını korumak adına idealdir.
-
Uzun yol ağırlıklı kullanım: 60.000 km’ye kadar DPF genellikle verimli çalışır. Ancak her halükarda 50.000 km’den sonra filtre durumu kontrol edilmelidir.
Bu kilometre aralıkları genel bir rehber niteliğindedir. Üretici firmaların servis kitapçığında önerilen bakım periyotları da dikkate alınmalı, gerekiyorsa yetkili servislerde filtre tıkanıklığı testleri yapılmalıdır. Ayrıca araçtan araca farklılık gösteren otomatik rejenerasyon sistemleri, bazı durumlarda filtreyi temizleyebilir. Ancak bu sistemin düzgün çalışmadığı durumlarda temizlik kaçınılmaz olur.
Arıza Belirtilerine Dikkat Edin
DPF’nin tıkanmaya başladığını gösteren bazı net belirtiler vardır. Bu belirtiler, sadece sürüş konforunu değil, aynı zamanda aracınızın genel sağlığını da tehdit eder:
-
Çekişte düşüş: Araç gaz tepkilerinde yavaşlama yaşar, yokuşlarda zorlanabilir.
-
Yüksek yakıt tüketimi: Motorun ekstra güç üretmeye çalışması yakıt sarfiyatını artırır.
-
Egzozdan siyah duman: Filtre işlevini tam yerine getiremediğinde, kurum dışarı atılmaya başlar.
-
Motor arıza lambası yanması: Gösterge panelinde genellikle motor arızası veya DPF uyarısı belirir.
Bu belirtiler göz ardı edildiğinde, DPF tamamen dolabilir ve temizlikle kurtarılamayacak hale gelebilir. Bu durumda tek çözüm filtre değişimi olacaktır ki, bu da oldukça maliyetlidir.
Sonuç
Partikül filtresi temizliği aracınızın ömrünü uzatır, çevreyi korur ve yakıt tasarrufu sağlar. Her aracın kullanım şekli farklı olduğu için sabit bir kilometre aralığı vermek doğru olmaz. Ancak yukarıdaki öneriler doğrultusunda hareket ederek hem aracınızın sağlığını koruyabilir hem de gereksiz masrafların önüne geçebilirsiniz.
DPF bakımını ihmal etmemek, aracın performansını artırırken motorun daha az yıpranmasını da sağlar. Temizlik işlemi hem ekonomik hem de sürdürülebilir bir çözüm sunar. Periyodik olarak kontrol ettirilen ve zamanında temizlenen bir DPF, aracınıza hem konfor hem de güvenlik kazandırır.
Unutmayın: Zamanında yapılan DPF temizliği, motorun uzun ömürlü olmasını sağlar!
Diğer Blog Yazılarımız
(DPF) Dizel Partikül filtrelerinin tıkanma sorunlarından dolayı firmamız ,13 yılı aşkın süredir Dpf'lerin bakımı ve temizlenmesi noktasında Türkiye'de ve Avrupa da geliştirmiş olduğu faydalı model patentli ‘’CLEANMAXPOWER’’ temizle makineleri ile ciddi başarılar elde etmiştir. Türkiye'de 800 üzeri bir bayi ağı, Avrupa da 21 ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir ve gerçekleştirmeye devam etmektedir.
Filtrelerdeki bu sorun sadece Türkiye'nin değil tüm dünyanın sorunudur ve olmaya da devam etmektedir. Filtrelerin fiyatları göz önüne alındığında tıkanan her bir filtreyi değiştirme yoluna gidildiğinde ülke olarak karşımıza ciddi bir döviz kaybı çıkmaktadır.
Firmamızın 800 bayisini göz önüne alırsak ve bunların günde en az sadece 1 er adet filtre temizlediğini düşünürsek( ki biz bunu firma kayıtlarımızla doğrulayabilmekteyiz) Kısa bir hesapla; Günde 800 filtreyi tekrar kazandırıyoruz demektir. Bir filtrenin satış fiyatı ortalaması 1000 euro günde 800*1000=800.000 euro günlük döviz çıktısını engellemekteyiz. Bunu yıla yayarsak ve ayı 20 gün olarak alırsak 12 ay * 20 gün =240 gün * 800.000 euro günlük=192.000.000 euro, basit ama gerçeğe yakın olarak yıllık döviz kaybını önlemekteyiz.
Tabiki bu hesap sistemin maddi boyutudur. Bilinmelidir ki her filtre tıkanmadan sonra yaydığı kirli gaz insan ve doğa sağlığını ciddi tehdit etmektedir. Bunun önüne geçmek her zaman öncelik kazanmış olmalıdır. Firma olarak Türkiye'de ve Avrupa da patentli bu ürünümüzü yaygınlaştırmak ve insanlığa, ekonomimize ciddi katkı sağlamak vizyonumuz olmuştur.
‘’OTO DPF BİR CMP CLEANMAX POWER KURULUŞUDUR.’’
Bize Mesaj Gönderin