- İvedik OSB Mahallesi, Melih Gökçek Blv. No:88-E, 06378 Yenimahalle/Ankara
- [email protected]
Partikül Filtre Temizliği Neden Gereklidir?

Partikül Filtre Temizliği Neden Gereklidir?
Dizel motorlu araçlarda kullanılan partikül filtreleri, hem motor sağlığı hem de çevreyi koruma açısından son derece kritik bir görev üstlenir. Dizel Partikül Filtresi (DPF), egzoz gazlarında bulunan zararlı partikülleri tutarak, bu partiküllerin atmosfere salınmasını engeller. Bu süreç, yalnızca emisyon değerlerini düşürmekle kalmaz, aynı zamanda aracın performansının ve motor ömrünün korunmasına da katkı sağlar.
Ancak bu filtre, zaman içinde biriken kurum ve karbon parçacıkları nedeniyle tıkanabilir. Bu durumda DPF'nin işlevini sürdürebilmesi için temizlik işlemi kaçınılmaz hale gelir. Partikül filtresi temizliği sadece teknik bir zorunluluk değil; daha verimli, ekonomik ve sürdürülebilir bir sürüş deneyimi için de vazgeçilmez bir bakımdır.
Partikül Filtresi (DPF) Nedir ve Nasıl Çalışır?
Dizel araçların egzoz sistemlerinde yer alan Dizel Partikül Filtresi, egzozdan çıkan mikro düzeydeki karbon parçacıklarını ve zararlı kurumları yakalayarak bir filtre yüzeyinde biriktirir. Bu partiküller doğrudan solunabilir boyutta oldukları için hem çevre hem insan sağlığı açısından oldukça tehlikelidir.
DPF, bu partikülleri tutarak dışarı salınmalarını engeller. Zamanla filtre içerisinde biriken bu kurumlar, egzoz gazı çıkışını zorlaştırmaya başlar. İşte bu noktada ya araç tarafından otomatik olarak yapılan rejenerasyon işlemiyle filtre kendini temizler, ya da belirli bir seviyeden sonra bu temizlik profesyonel yöntemlerle yapılmak zorundadır.
Partikül Filtresi Temizliği Neden Bu Kadar Önemlidir?
1. Motor Performansını Koruma Altına Alır
Tıkanmış bir DPF, egzoz gazının rahatlıkla dışarı atılamamasına neden olur. Bu durum motorun çalışmasını doğrudan etkiler. Egzoz sisteminde oluşan bu tıkanıklık, motorun daha fazla güç harcamasına, dolayısıyla performans kaybına yol açar. Aracın hızlanma tepkileri yavaşlar, motor devirlenmede zorlanır ve genel sürüş kalitesi düşer. Düzenli DPF temizliği, motorun daha rahat çalışmasını sağlar ve performans kaybını önler.
2. Yakıt Verimliliğini Artırır
Egzoz gazı rahat bir şekilde dışarı çıkmadığında, motorun bu gazları sistemden atmak için daha fazla güç üretmesi gerekir. Bu durum doğrudan yakıt tüketimini artırır. Özellikle şehir içi kısa mesafeli sürüşlerde bu etki daha belirgin hale gelir. Temiz bir DPF sayesinde motor daha verimli çalışır ve yakıt tasarrufu sağlanır. Bu da uzun vadede yakıt maliyetlerini azaltır.
3. Motor Arızalarını ve Yüksek Maliyetleri Önler
DPF tamamen tıkanırsa, egzoz gazı çıkışı neredeyse imkânsız hale gelir. Bu durum yalnızca performans kaybına değil, aynı zamanda egzoz manifoldu, turbo ve hatta motorun kendisinde kalıcı hasarlara neden olabilir. Bu tür arızaların onarım maliyetleri oldukça yüksektir. Düzenli temizlik, bu tür büyük arızaların oluşma riskini azaltır.
4. Emisyon Standartlarına Uyumu Sağlar
Modern dizel araçlar, belirli emisyon standartlarını karşılamak zorundadır. Tıkanmış ya da verimli çalışmayan bir DPF, egzozdan çıkan zararlı gazların oranını artırarak hem çevreye zarar verir hem de yasal sınırların dışına çıkar. Bu durum, araç muayenesinden geçememe gibi ciddi sonuçlar doğurabilir. DPF temizliği, bu standartların korunmasına doğrudan katkı sağlar.
5. Arıza Işıklarını ve Uyarı Kodlarını Önler
DPF tıkandığında, aracın motor kontrol ünitesi bu durumu algılar ve gösterge panelinde motor arıza ışığı yanar. Bununla birlikte araç, sürüş modunu kısıtlayarak motoru korumaya alabilir. Bu durum kullanıcı için hem konfor hem de güvenlik sorunlarına yol açar. Zamanında yapılan DPF temizliği, bu tür uyarıların ve sürüş kısıtlamalarının önüne geçer.
6. DPF Değişiminin Önüne Geçer
Eğer filtre tamamen tıkanır ve yapı olarak zarar görürse, DPF’nin değiştirilmesi gerekebilir. DPF değişimi ise birçok araçta oldukça yüksek maliyetlidir. Bazı araç modellerinde bu rakam 20.000 TL'yi aşabilir. Temizlik ise bu maliyetin yalnızca küçük bir kısmını oluşturur. Bu nedenle, temizlik ekonomik açıdan da oldukça avantajlı bir çözümdür.
Temizlik Ne Sıklıkla Yapılmalı?
DPF temizliği için sabit bir süre ya da kilometre sınırı vermek doğru değildir. Ancak genel kabul gören aralıklar şu şekildedir:
-
Şehir içi sık kullanım: 20.000 – 30.000 kilometre arası
-
Karışık kullanım: 30.000 – 50.000 kilometre arası
-
Uzun yol ağırlıklı kullanım: 50.000 – 70.000 kilometreye kadar kontrol yeterli olabilir
Ayrıca aracınızda; yakıt tüketiminde belirgin artış, siyah duman çıkışı, motor çekişinde azalma, egzozdan gelen farklı sesler veya motor arıza ışığının yanması gibi belirtiler varsa, kilometreye bakılmaksızın DPF kontrolü yapılmalıdır.
Sonuç
Partikül filtresi temizliği, yalnızca aracın daha iyi çalışmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda uzun vadede büyük maliyetleri önler, yakıt tasarrufu sağlar ve çevreyi koruma konusunda ciddi bir katkı sunar. Temizlik işlemi geciktirildiğinde, sistemde kalıcı hasarlar oluşabilir ve bu da çok daha pahalı çözümleri beraberinde getirir.
Ankara’da faaliyet gösteren Oto DPF İvedik, partikül filtresi temizliği konusunda modern ekipmanlar, uzman kadro ve hızlı hizmet anlayışıyla sürücülere güvenilir çözümler sunmaktadır. Aracınızın sağlığını ve verimliliğini korumak için partikül filtresi bakımını ihmal etmeyin.
Diğer Blog Yazılarımız

(DPF) Dizel Partikül filtrelerinin tıkanma sorunlarından dolayı firmamız ,13 yılı aşkın süredir Dpf'lerin bakımı ve temizlenmesi noktasında Türkiye'de ve Avrupa da geliştirmiş olduğu faydalı model patentli ‘’CLEANMAXPOWER’’ temizle makineleri ile ciddi başarılar elde etmiştir. Türkiye'de 800 üzeri bir bayi ağı, Avrupa da 21 ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir ve gerçekleştirmeye devam etmektedir.
Filtrelerdeki bu sorun sadece Türkiye'nin değil tüm dünyanın sorunudur ve olmaya da devam etmektedir. Filtrelerin fiyatları göz önüne alındığında tıkanan her bir filtreyi değiştirme yoluna gidildiğinde ülke olarak karşımıza ciddi bir döviz kaybı çıkmaktadır.
Firmamızın 800 bayisini göz önüne alırsak ve bunların günde en az sadece 1 er adet filtre temizlediğini düşünürsek( ki biz bunu firma kayıtlarımızla doğrulayabilmekteyiz) Kısa bir hesapla; Günde 800 filtreyi tekrar kazandırıyoruz demektir. Bir filtrenin satış fiyatı ortalaması 1000 euro günde 800*1000=800.000 euro günlük döviz çıktısını engellemekteyiz. Bunu yıla yayarsak ve ayı 20 gün olarak alırsak 12 ay * 20 gün =240 gün * 800.000 euro günlük=192.000.000 euro, basit ama gerçeğe yakın olarak yıllık döviz kaybını önlemekteyiz.
Tabiki bu hesap sistemin maddi boyutudur. Bilinmelidir ki her filtre tıkanmadan sonra yaydığı kirli gaz insan ve doğa sağlığını ciddi tehdit etmektedir. Bunun önüne geçmek her zaman öncelik kazanmış olmalıdır. Firma olarak Türkiye'de ve Avrupa da patentli bu ürünümüzü yaygınlaştırmak ve insanlığa, ekonomimize ciddi katkı sağlamak vizyonumuz olmuştur.
‘’OTO DPF BİR CMP CLEANMAX POWER KURULUŞUDUR.’’
Bize Mesaj Gönderin