- İvedik OSB Mahallesi, Melih Gökçek Blv. No:88-E, 06378 Yenimahalle/Ankara
- [email protected]
DPF Arıza Lambası Yandığında Ne Yapmalıyım?

DPF Arıza Lambası Yandığında Ne Yapmalıyım?
Araçlarda DPF (Dizel Partikül Filtresi) arıza lambası yanması, dizel motorlu araç sahipleri için endişe verici bir durumdur. Bu lamba, dizel partikül filtresinin işlevinde bir sorun olduğunu gösterir. Bu yazıda, DPF arıza lambası yandığında atılacak adımları detaylı bir şekilde ele alacağız.
DPF Nedir ve Ne İşe Yarar?
DPF, dizel motorların egzoz sisteminde bulunan ve zararlı partikülleri filtreleyerek havaya salınımını önleyen bir bileşendir. DPF, motorun verimliliğini artırır ve çevre dostu bir performans sunar. Ancak zamanla tıkanabilir ve bu durumda arıza lambası yanar.
DPF Arıza Lambası Neden Yanar?
DPF arıza lambasının yanma sebepleri şunlar olabilir:
- Tıkanma: DPF, egzoz gazlarındaki partikülleri toplar ve zamanla dolabilir. Bu, motorun verimliliğini düşürür ve arıza lambasının yanmasına neden olur.
- Yanlış Yanma: Yakıtın tam olarak yanmaması, motorun düzgün çalışmamasına yol açarak DPF'nin tıkanmasına sebep olabilir.
- EGR Valfi Sorunları: EGR (Egzoz Gazı Recirkülasyonu) valfi arızalandığında, DPF'ye fazla gaz gitmesi sonucu tıkanma meydana gelebilir.
- Sensör Arızaları: DPF'yi kontrol eden sensörlerde bir arıza, DPF arıza lambasının yanmasına yol açabilir.
Arıza Lambası Yandığında Ne Yapmalısınız?
-
Araç Kullanımını Durdurun: DPF arıza lambası yanarsa, aracı hemen durdurmak önemlidir. Sorunun büyümesini engellemek için güvenli bir yerde durun.
-
Kullanım Kılavuzunu Kontrol Edin: Araç kullanım kılavuzunuzda DPF arıza lambası ile ilgili belirtilen adımları inceleyin. Her araç için önerilen farklı prosedürler olabilir.
-
Gözlem Yapın: Aracınızın performansında bir değişiklik olup olmadığını gözlemleyin. Motorun gücünde düşme, hızlanmada gecikme veya ani duman çıkışı gibi belirtiler varsa, bu durum ciddi bir soruna işaret edebilir.
-
Düşük Hızda Seyahat: Eğer DPF arıza lambası yanıyorsa, düşük hızda seyahat etmek ve yüksek devirde motor çalıştırmak faydalı olabilir. Bu, DPF'nin kendini temizlemesine yardımcı olabilir. Ancak bu yöntem, sadece arıza lambası yanmadan önce düzenli olarak yapıldığında etkilidir.
-
Bir Uzmandan Destek Alın: DPF arıza lambası yandığında, en kısa sürede bir uzmana danışmak önemlidir. Bir mekanik serviste aracınızı kontrol ettirerek arızanın kaynağını belirlemek ve gerekli bakım işlemlerini yaptırmak önemlidir.
DPF Temizliği
Eğer DPF tıkanmışsa, profesyonel bir DPF temizliği yaptırmak gerekecektir. Bu işlem, DPF'nin temizlenmesini ve tekrar işlevsel hale gelmesini sağlar. DPF temizliği, aracın performansını artırarak egzoz emisyonlarını azaltır.
Sonuç
DPF arıza lambası yanması, motor sağlığınız için önemli bir uyarıdır. Arızanın kaynağını anlamak ve gereken önlemleri almak, motor performansınızı korumanıza yardımcı olacaktır. Unutmayın, erken müdahale her zaman daha az maliyetli ve daha az sorunlu sonuçlar doğurur. Aracınızın DPF sistemini düzenli olarak kontrol ettirerek bu tür sorunların önüne geçebilirsiniz.
Diğer Blog Yazılarımız

(DPF) Dizel Partikül filtrelerinin tıkanma sorunlarından dolayı firmamız ,13 yılı aşkın süredir Dpf'lerin bakımı ve temizlenmesi noktasında Türkiye'de ve Avrupa da geliştirmiş olduğu faydalı model patentli ‘’CLEANMAXPOWER’’ temizle makineleri ile ciddi başarılar elde etmiştir. Türkiye'de 800 üzeri bir bayi ağı, Avrupa da 21 ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir ve gerçekleştirmeye devam etmektedir.
Filtrelerdeki bu sorun sadece Türkiye'nin değil tüm dünyanın sorunudur ve olmaya da devam etmektedir. Filtrelerin fiyatları göz önüne alındığında tıkanan her bir filtreyi değiştirme yoluna gidildiğinde ülke olarak karşımıza ciddi bir döviz kaybı çıkmaktadır.
Firmamızın 800 bayisini göz önüne alırsak ve bunların günde en az sadece 1 er adet filtre temizlediğini düşünürsek( ki biz bunu firma kayıtlarımızla doğrulayabilmekteyiz) Kısa bir hesapla; Günde 800 filtreyi tekrar kazandırıyoruz demektir. Bir filtrenin satış fiyatı ortalaması 1000 euro günde 800*1000=800.000 euro günlük döviz çıktısını engellemekteyiz. Bunu yıla yayarsak ve ayı 20 gün olarak alırsak 12 ay * 20 gün =240 gün * 800.000 euro günlük=192.000.000 euro, basit ama gerçeğe yakın olarak yıllık döviz kaybını önlemekteyiz.
Tabiki bu hesap sistemin maddi boyutudur. Bilinmelidir ki her filtre tıkanmadan sonra yaydığı kirli gaz insan ve doğa sağlığını ciddi tehdit etmektedir. Bunun önüne geçmek her zaman öncelik kazanmış olmalıdır. Firma olarak Türkiye'de ve Avrupa da patentli bu ürünümüzü yaygınlaştırmak ve insanlığa, ekonomimize ciddi katkı sağlamak vizyonumuz olmuştur.
‘’OTO DPF BİR CMP CLEANMAX POWER KURULUŞUDUR.’’
Bize Mesaj Gönderin