- İvedik OSB Mahallesi, Melih Gökçek Blv. No:88-E, 06378 Yenimahalle/Ankara
- [email protected]
Egzoz Gazı Basıncının Artması Sorunu Nasıl Çözülür?

Egzoz Gazı Basıncının Artması Sorunu: Nedenleri ve Çözüm Yolları
Motorlu taşıtların performansı, birçok faktör tarafından belirlenir. Bunlardan biri de egzoz gazı sisteminin düzgün çalışmasıdır. Ancak, zamanla çeşitli etkenlerden dolayı egzoz gazı basıncı artabilir. Bu durum, hem aracın performansını olumsuz etkiler hem de çevreye salınan emisyon miktarını artırır. Peki, egzoz gazı basıncının artmasının nedenleri nelerdir ve bu sorunla başa çıkmak için ne yapmalısınız? İşte bilmeniz gerekenler.
Egzoz Gazı Basıncı Nedir?
Egzoz gazı basıncı, motor çalıştığında egzoz sistemindeki gazların oluşturduğu basınçtır. Bu basınç, motorun içinden geçen gazların doğru bir şekilde tahliye edilmesi için kritik öneme sahiptir. Normalde, gazların yüksek hızla dışarı çıkması beklenirken, eğer basınç artarsa, motorun verimliliği düşer ve performans kaybı yaşanabilir.
Egzoz Gazı Basıncının Artmasının Nedenleri
-
Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanıklığı: DPF, dizel motorlardan çıkan zararlı partikülleri yakalamak için tasarlanmıştır. Ancak zamanla, bu filtre tıkanır ve egzoz gazlarının dışarı çıkmasını engeller. Bu durum, basıncın artmasına neden olur ve aracın genel performansını etkiler.
-
EGR Valfi Problemleri: EGR (Egzoz Gazı Recirkülasyonu) sistemi, egzoz gazlarının bir kısmını tekrar yanma odasına yönlendirerek emisyonları azaltmaya çalışır. Ancak EGR valfi arızalandığında, bu sistemin işleyişi bozulur ve bu da egzoz gazı basıncının artmasına yol açabilir.
-
Egzoz Sistemi Kaçakları: Egzoz sistemindeki herhangi bir kaçak, gaz akışını etkileyebilir. Özellikle egzoz manifoldu veya borulardaki çatlaklar, egzoz gazlarının doğru bir şekilde dışarı çıkmasını engelleyebilir.
-
Yanma Sorunları: Motorun yanma odasında hava-yakıt karışımının dengesizliği, yetersiz yanmaya ve dolayısıyla artan egzoz gazı basıncına neden olabilir. Bu tür sorunlar genellikle enjektör, bujiler veya hava filtresi kaynaklıdır.
Egzoz Gazı Basıncının Artması Sorununu Nasıl Çözebilirsiniz?
-
Sorunun Teşhisi: İlk adım, sorunun kaynağını doğru bir şekilde tespit etmektir. Aracınızı bir uzmana götürerek bilgisayara bağlatabilir ve egzoz gazı basıncını kontrol ettirebilirsiniz. Bu işlem, sorunun ne olduğuna dair net bir bilgi verecektir.
-
DPF Temizliği veya Değişimi: Eğer DPF tıkanmışsa, temizlenmesi gerekir. Bu işlem, genellikle profesyonel ekipmanlarla yapılmalıdır. Eğer tıkanıklık çok fazlaysa, DPF’in değiştirilmesi en iyi çözüm olabilir.
-
EGR Valfi Kontrolü: EGR sisteminin düzgün çalıştığından emin olun. Arızalı bir EGR valfi, değiştirilmelidir. Ayrıca, EGR sisteminin diğer bileşenleri de kontrol edilmeli, gerekirse temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
-
Egzoz Kaçaklarının Onarımı: Egzoz sistemindeki kaçakları tespit etmek ve onarmak için araç üzerinde detaylı bir inceleme yapılmalıdır. Egzoz manifoldu ve borularındaki çatlaklar hızlı bir şekilde giderilmelidir.
-
Motor Bakımı ve Ayarı: Motorun genel bakımını aksatmamak da büyük önem taşır. Hava filtrelerinin temizliği, yağ değişimleri ve enjektörlerin durumu, motor performansını etkileyen önemli unsurlardır. Düzenli bakım, olası sorunların önüne geçmenize yardımcı olur.
Egzoz gazı basıncının artması, motorlu araçların sağlıklı çalışması için engellenmesi gereken bir durumdur. DPF tıkanıklığı, EGR problemleri ve egzoz kaçakları gibi nedenlerle oluşan bu sorun, aracın performansını olumsuz etkilerken, çevresel kirliliği de artırır. Sorunun kaynağını doğru bir şekilde belirlemek ve gereken onarımları zamanında yapmak, hem aracınızın ömrünü uzatacak hem de performansını artıracaktır. Unutmayın, aracınıza olan ilginiz, onun uzun ömürlü olmasını sağlar!
Diğer Blog Yazılarımız

(DPF) Dizel Partikül filtrelerinin tıkanma sorunlarından dolayı firmamız ,13 yılı aşkın süredir Dpf'lerin bakımı ve temizlenmesi noktasında Türkiye'de ve Avrupa da geliştirmiş olduğu faydalı model patentli ‘’CLEANMAXPOWER’’ temizle makineleri ile ciddi başarılar elde etmiştir. Türkiye'de 800 üzeri bir bayi ağı, Avrupa da 21 ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir ve gerçekleştirmeye devam etmektedir.
Filtrelerdeki bu sorun sadece Türkiye'nin değil tüm dünyanın sorunudur ve olmaya da devam etmektedir. Filtrelerin fiyatları göz önüne alındığında tıkanan her bir filtreyi değiştirme yoluna gidildiğinde ülke olarak karşımıza ciddi bir döviz kaybı çıkmaktadır.
Firmamızın 800 bayisini göz önüne alırsak ve bunların günde en az sadece 1 er adet filtre temizlediğini düşünürsek( ki biz bunu firma kayıtlarımızla doğrulayabilmekteyiz) Kısa bir hesapla; Günde 800 filtreyi tekrar kazandırıyoruz demektir. Bir filtrenin satış fiyatı ortalaması 1000 euro günde 800*1000=800.000 euro günlük döviz çıktısını engellemekteyiz. Bunu yıla yayarsak ve ayı 20 gün olarak alırsak 12 ay * 20 gün =240 gün * 800.000 euro günlük=192.000.000 euro, basit ama gerçeğe yakın olarak yıllık döviz kaybını önlemekteyiz.
Tabiki bu hesap sistemin maddi boyutudur. Bilinmelidir ki her filtre tıkanmadan sonra yaydığı kirli gaz insan ve doğa sağlığını ciddi tehdit etmektedir. Bunun önüne geçmek her zaman öncelik kazanmış olmalıdır. Firma olarak Türkiye'de ve Avrupa da patentli bu ürünümüzü yaygınlaştırmak ve insanlığa, ekonomimize ciddi katkı sağlamak vizyonumuz olmuştur.
‘’OTO DPF BİR CMP CLEANMAX POWER KURULUŞUDUR.’’
Bize Mesaj Gönderin