- İvedik OSB Mahallesi, Melih Gökçek Blv. No:88-E, 06378 Yenimahalle/Ankara
- [email protected]
EGR İptalinin Arabaya Getirdiği Arızalar Hangileridir?

EGR İptalinin Arabaya Getirdiği Arızalar Hangileridir?
EGR (Egzoz Gazı Recirkülasyonu) sistemi, dizel ve benzinli motorlarda yanma verimliliğini artırmak ve emisyonları azaltmak amacıyla tasarlanmış bir sistemdir. Ancak, bazı araç sahipleri, EGR sistemini iptal etmeyi tercih edebilir. Bu yazıda, EGR iptalinin araca getirdiği olası arızaları inceleyeceğiz.
Motor Performansında Düşüş : EGR iptali, başlangıçta motor performansını artırmış gibi görünse de, uzun vadede motorun verimliliğini olumsuz etkileyebilir. EGR'nin iptali, motorun ideal çalışma sıcaklığını etkileyebilir ve bu da motor performansında düşüşe yol açabilir. Özellikle düşük devirlerde araç, güç kaybı yaşayabilir.
Artan Egzoz Sıcaklıkları : EGR, egzoz gazlarının bir kısmını tekrar motora göndererek yanma sıcaklığını düşürür. EGR iptal edildiğinde, bu sıcaklık artar ve motorun içinde yer alan parçalar üzerinde aşırı ısınma ve hasara neden olabilir. Bu durum, motorun ömrünü kısaltabilir ve ciddi arızalara yol açabilir.
Turbo Arızası : EGR sistemi, turboşarjlı motorlarda da önemli bir rol oynar. Turbo, egzoz gazlarını kullanarak motora hava pompalarken, EGR sistemi ile birlikte çalışarak gaz akışını düzenler. EGR'nin iptali, turbo basıncını etkileyebilir ve bu da turbo arızalarına yol açabilir. Turbo arızası, motorun performansını daha da düşürebilir ve yüksek maliyetli onarımlar gerektirebilir.
Emisyon Problemleri : EGR iptali, egzoz gazı emisyonlarını artırır ve çevre yasalarına aykırı hale getirebilir. Bu durum, denetimlerde sorun yaşanmasına ve ceza kesilmesine neden olabilir. EGR iptali yapıldığı takdirde, aracın emisyon değerleri yükselir ve çevre kirliliğine katkıda bulunur.
Hava Yakıt Karışımının Dengesizliği : EGR'nin iptali, hava-yakıt karışımının dengesizliğine yol açabilir. EGR, yanma işlemi sırasında yakıtın daha verimli yanmasını sağlar. EGR iptal edildiğinde, motorun hava-yakıt oranı bozulur ve bu da yanma verimliliğini düşürür. Sonuç olarak, motor performansı azalabilir ve yakıt tüketimi artabilir.
Motorda Arıza Lambasının Yanması : EGR iptali sonrasında, araçtaki motor kontrol ünitesi (ECU) bu durumu algılayabilir ve arıza lambasını yakabilir. Bu, sürücüyü olası bir arıza hakkında uyaran önemli bir sinyaldir. EGR sistemi iptal edildiğinde, ECU'nun bu duruma tepki vermesi kaçınılmazdır.
Yüksek Yakıt Tüketimi : EGR iptali, aracın yakıt verimliliğini de olumsuz etkileyebilir. Hava-yakıt karışımındaki dengesizlik, motorun daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilir. Bu durum, uzun vadede yakıt maliyetlerinde artışa yol açabilir.
Motor Aksamında Yıpranma : EGR iptali, motorun çeşitli parçalarında yıpranmaya neden olabilir. Özellikle egzoz manifoldları ve turboşarj, artan sıcaklık ve basınç nedeniyle hasar görebilir. Bu durum, motorun genel sağlığını tehdit eder ve maliyetli onarımlar gerektirebilir.
EGR iptali, birçok araç sahibi için cazip bir seçenek gibi görünebilir, ancak beraberinde ciddi arızalara ve yasal sorunlara yol açabilir. Motor performansında düşüş, artan emisyon değerleri ve motor parçalarında yıpranma gibi riskler, EGR sisteminin işlevselliğini sorgulatır. Araç sahiplerinin, EGR sistemini iptal etmeden önce tüm riskleri dikkatlice değerlendirmeleri ve uzman görüşü almaları önemlidir. Bu sayede, hem motor sağlığını koruyabilir hem de yasal sorunlardan kaçınabilirler.
Diğer Blog Yazılarımız

(DPF) Dizel Partikül filtrelerinin tıkanma sorunlarından dolayı firmamız ,13 yılı aşkın süredir Dpf'lerin bakımı ve temizlenmesi noktasında Türkiye'de ve Avrupa da geliştirmiş olduğu faydalı model patentli ‘’CLEANMAXPOWER’’ temizle makineleri ile ciddi başarılar elde etmiştir. Türkiye'de 800 üzeri bir bayi ağı, Avrupa da 21 ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir ve gerçekleştirmeye devam etmektedir.
Filtrelerdeki bu sorun sadece Türkiye'nin değil tüm dünyanın sorunudur ve olmaya da devam etmektedir. Filtrelerin fiyatları göz önüne alındığında tıkanan her bir filtreyi değiştirme yoluna gidildiğinde ülke olarak karşımıza ciddi bir döviz kaybı çıkmaktadır.
Firmamızın 800 bayisini göz önüne alırsak ve bunların günde en az sadece 1 er adet filtre temizlediğini düşünürsek( ki biz bunu firma kayıtlarımızla doğrulayabilmekteyiz) Kısa bir hesapla; Günde 800 filtreyi tekrar kazandırıyoruz demektir. Bir filtrenin satış fiyatı ortalaması 1000 euro günde 800*1000=800.000 euro günlük döviz çıktısını engellemekteyiz. Bunu yıla yayarsak ve ayı 20 gün olarak alırsak 12 ay * 20 gün =240 gün * 800.000 euro günlük=192.000.000 euro, basit ama gerçeğe yakın olarak yıllık döviz kaybını önlemekteyiz.
Tabiki bu hesap sistemin maddi boyutudur. Bilinmelidir ki her filtre tıkanmadan sonra yaydığı kirli gaz insan ve doğa sağlığını ciddi tehdit etmektedir. Bunun önüne geçmek her zaman öncelik kazanmış olmalıdır. Firma olarak Türkiye'de ve Avrupa da patentli bu ürünümüzü yaygınlaştırmak ve insanlığa, ekonomimize ciddi katkı sağlamak vizyonumuz olmuştur.
‘’OTO DPF BİR CMP CLEANMAX POWER KURULUŞUDUR.’’
Bize Mesaj Gönderin