Peugeot 508 1 SW 1.6 HDi 112 HP ve 115 HP dizel motorlu station wagon modellerde kullanılan çıkma turboşarj seçenekleridir. 508 SW’nin geniş gövde yapısı, yüksek bagaj kapasitesi ve uzun yol kullanımına uygun karakteri nedeniyle motorun özellikle düşük ve orta devirlerde yeterli tork üretmesi önemlidir. 1.6 HDi motorun turbo sistemi, araç yolcu ve bagajla yüklüyken kalkışların daha rahat yapılmasına, uzun rampalarda çekişin korunmasına ve ara hızlanmalarda daha dengeli performans elde edilmesine yardımcı olur.
112 HP ve 115 HP güç seçenekleri aynı 1.6 HDi motor ailesi içinde yer alsa da üretim yılı, motor kodu ve turbo uygulamasına göre farklı parça referansları bulunabilir. Bu nedenle iki güç seçeneğinde kullanılan turboşarjların doğrudan aynı olduğu varsayılmamalıdır.
Peugeot 508 1 SW 1.6 HDi için kullanılan turboşarj sistemi, geniş station wagon gövdenin yolcu ve bagaj yükü altında ihtiyaç duyduğu düşük devir torkunu destekleyen önemli motor bileşenlerinden biridir. Özellikle araç tam doluyken, uzun rampalarda ve otoyol hızlanmalarında turbo desteği motorun daha rahat ve dengeli çalışmasına katkı sağlar.
112 HP versiyon ekonomik ve dengeli günlük kullanım karakterine odaklanırken, 115 HP versiyon benzer motor hacminde biraz daha yüksek ara hızlanma ve orta devir performansı sunabilir. Güç seviyelerine bağlı olarak turbo gövdesi, aktüatör sistemi veya OEM referansı farklılık gösterebilir.
Peugeot 508 1 SW turbosu, 508 SW 1.6 HDi çıkma turbo, Peugeot 112 HP turbo ve 115 HP turboşarj arayan kullanıcılar için uygun çıkma parça seçenekleri sunulabilir. Sipariş öncesinde mevcut turbo üzerindeki OEM veya üretici parça numarasının araç ve motor bilgileriyle karşılaştırılması tavsiye edilir.
OTO DPF İvedik
DPF VE KATALİZÖR ÇÖZÜM MERKEZİ