BMW X5 xDrive40d 3.0 306 HP dizel motorlu dört tekerlekten çekişli SUV modellerde kullanılan çıkma turboşarj parçasıdır. X5’in yüksek gövde ağırlığı, geniş iç hacmi ve xDrive çekiş sistemi nedeniyle motorun düşük devirlerden itibaren güçlü tork üretmesi önemlidir. 3.0 litre sıralı altı silindirli dizel motorun çok kademeli turbo sistemi, düşük devirlerde hızlı tepki sağlarken orta ve yüksek devirlerde motorun yüksek güç üretimini destekler.
306 HP güç seviyesi, X5’in büyük SUV gövdesine rağmen güçlü ara hızlanma ve uzun yol performansı sunmasına yardımcı olur. Özellikle yokuşlu güzergâhlarda, araç yolcu ve bagajla yüklüyken ve xDrive sisteminin çekiş avantajının kullanıldığı koşullarda turboşarj sisteminin sağlıklı çalışması motor performansının korunması açısından önemlidir.
BMW X5 xDrive40d 3.0 306 HP için kullanılan turbo sistemi, büyük SUV gövdenin ihtiyaç duyduğu yüksek torkun düşük devirlerden itibaren üretilmesine katkı sağlayan temel motor bileşenlerinden biridir. Çok kademeli turbo yapısı sayesinde farklı devir aralıklarında motorun hava ihtiyacı desteklenerek hem düşük devirlerde güçlü çekiş hem de yüksek hızlarda etkili ara hızlanma sağlanır.
xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte çalışan yüksek torklu dizel motor, özellikle kalkışlarda, uzun rampalarda ve yüksek yük altında güçlü çekiş karakteri sunar. Turbo sisteminde meydana gelebilecek performans kaybı; düşük devir çekişinde azalma, ara hızlanmalarda zayıflama ve yüksek devirlerde güç kaybı şeklinde hissedilebilir.
BMW X5 xDrive40d turbosu, X5 3.0 çıkma turbo, BMW 306 HP turbo, N57 turboşarj ve BMW çift turbo arayan kullanıcılar için uygun çıkma parça seçenekleri sunulabilir. Çoklu turbo sistemi nedeniyle sipariş öncesinde değiştirilecek turbo ünitesinin ve OEM referansının doğru şekilde belirlenmesi tavsiye edilir.
OTO DPF İvedik
DPF VE KATALİZÖR ÇÖZÜM MERKEZİ