OTO DPF İvedik
Ford C-Max 2.0 TDCi Turbosu 110 HP / 133 HP / 136 HP
Ürün Tanımı
Ford C-Max 2.0 TDCi 110 HP, 133 HP ve 136 HP dizel motor seçeneklerinde kullanılan çıkma turboşarj parçasıdır. C-Max’in MPV gövde yapısı, geniş iç hacmi ve aile kullanımına uygun karakteri; 2.0 TDCi motorun yüksek tork üreten turbo dizel yapısıyla birleşerek şehir içi kullanımda, uzun yol sürüşlerinde ve yolcu-bagaj yükü altında dengeli bir performans sunar. Turboşarj sistemi, motorun özellikle düşük ve orta devirlerde daha yüksek tork üretmesine yardımcı olarak kalkışlarda, rampalarda ve ara hızlanmalarda daha güçlü tepki alınmasını sağlar.
110 HP, 133 HP ve 136 HP olarak belirtilen versiyonlar farklı üretim dönemleri veya motor uygulamalarına ait olabilir. Bu nedenle bu güç değerlerinin tamamında aynı turboşarjın doğrudan kullanılabileceği varsayılmamalıdır. Doğru turbo seçiminde motor kodu, üretim yılı, güç değeri ve mevcut turbo üzerindeki OEM veya üretici parça numarası birlikte kontrol edilmelidir.
Teknik Bilgiler
- Araç: Ford C-Max
- Motor: 2.0 TDCi Dizel
- Motor Hacmi: Yaklaşık 1997 cc
- Güç Seçenekleri: 110 HP / 133 HP / 136 HP
- Yaklaşık Güç Değerleri: 81 kW / 98 kW / 100 kW
- Silindir Sayısı: 4
- Yakıt Sistemi: Common-Rail Dizel
- Besleme Tipi: Turboşarj / Intercooler
- Yakıt Tipi: Dizel
- Parça: Turbo / Turboşarj
- Araç Tipi: MPV / Çok Amaçlı Aile Aracı
- Çekiş: Önden çekiş
- Kullanım Yapısı: Aile kullanımı, şehir içi, uzun yol, yüksek yolcu ve bagaj yükü
- Ürün Durumu: Çıkma / Kullanılmış
- Montaj Konumu: Motor egzoz ve hava besleme sistemi
- Uyumluluk: 110 HP, 133 HP ve 136 HP versiyonlarda motor kodu, üretim yılı ve turbo parça numarası ayrı ayrı kontrol edilmelidir
Ürün Özellikleri
Ford C-Max 2.0 TDCi motorlarda kullanılan turboşarj, dizel motorun düşük ve orta devirlerde yüksek tork üretmesine katkı sağlayan önemli motor bileşenlerinden biridir. C-Max’in yolcu ve bagaj taşımaya uygun MPV gövde yapısı düşünüldüğünde turbo desteği, özellikle araç tam yüklüyken yapılan kalkışlarda, uzun rampalarda ve orta devirlerden yapılan hızlanmalarda motorun daha rahat çalışmasına yardımcı olur.
110 HP, 133 HP ve 136 HP güç seçeneklerinde kullanılan turbo gövdesi, aktüatör sistemi veya OEM referansı farklılık gösterebilir. Turbo performansında meydana gelebilecek düşüş; düşük devirlerde isteksizlik, çekiş kaybı, hızlanmada zayıflama, yokuş performansında azalma ve yüksek yük altında güç düşüşü gibi belirtilerle kendini gösterebilir.
Ford C-Max turbosu, C-Max 2.0 TDCi çıkma turbo, Ford 110 HP turbo, Ford 136 HP turbo ve 2.0 TDCi turboşarj arayan kullanıcılar için uygun çıkma parça seçenekleri sunulabilir. Sipariş öncesinde aracın motor kodu, güç değeri ve mevcut turbo üzerindeki OEM veya üretici parça numarasının karşılaştırılması tavsiye edilir.
Diğer Ürünler
OTO DPF İvedik
DPF VE KATALİZÖR ÇÖZÜM MERKEZİ