Peugeot Boxer Otobüs 2.0 BlueHDi 110 HP, 130 HP ve 163 HP dizel motorlu yolcu taşımaya yönelik ticari modellerde kullanılan çıkma turboşarj seçenekleridir. Boxer Otobüs’ün yüksek yolcu kapasitesi, geniş gövde yapısı ve servis taşımacılığına uygun kullanım karakteri nedeniyle motorun özellikle düşük ve orta devirlerde güçlü tork üretmesi önemlidir. 2.0 BlueHDi motorun turbo sistemi, araç tam yolcu ve bagaj yüküyle kullanıldığında daha rahat kalkış yapılmasına, uzun rampalarda çekişin korunmasına ve şehir içi dur-kalk koşullarında motorun daha dengeli tepki vermesine yardımcı olur.
110 HP, 130 HP ve 163 HP güç seçenekleri aynı 2.0 BlueHDi motor ailesi içerisinde değerlendirilse de turboşarj sistemi, motor kalibrasyonu ve parça referansları bakımından farklılık gösterebilir. Bu nedenle parça seçimi yalnızca motor hacmine göre yapılmamalı; güç değeri, motor kodu, üretim yılı ve mevcut turbo üzerindeki OEM veya üretici referansı birlikte kontrol edilmelidir.
Peugeot Boxer Otobüs 2.0 BlueHDi için kullanılan turboşarj sistemi, aracın yüksek yolcu ve bagaj yükü altında ihtiyaç duyduğu düşük devir çekişini destekleyen önemli motor bileşenlerinden biridir. Özellikle araç tam kapasiteyle kullanılırken, rampalı güzergâhlarda ve düşük hızlardan yapılan hızlanmalarda turbo desteği motorun daha rahat çalışmasına ve mevcut torkun verimli kullanılmasına katkı sağlar.
110 HP versiyon daha çok ekonomik servis ve yolcu taşımacılığına odaklanırken, 130 HP versiyon performans ile yakıt tüketimi arasında daha dengeli bir yapı sunar. 163 HP versiyon ise yüksek yolcu yükü, uzun yol ve daha güçlü ara hızlanma ihtiyacı bulunan kullanımlarda daha yüksek performans sağlar. Güç seviyeleri arasında turbo gövdesi, aktüatör sistemi veya OEM referansları farklılık gösterebileceğinden bu turboşarjların doğrudan birbirinin yerine kullanılabileceği varsayılmamalıdır.
Peugeot Boxer Otobüs turbosu, Boxer 2.0 BlueHDi çıkma turbo, Peugeot 110 HP turbo, 130 HP turbo ve 163 HP turboşarj arayan kullanıcılar için uygun çıkma parça seçenekleri sunulabilir. Sipariş öncesinde mevcut turbo üzerindeki OEM veya üretici parça numarasının araç, motor ve güç bilgileriyle karşılaştırılması tavsiye edilir.
OTO DPF İvedik
DPF VE KATALİZÖR ÇÖZÜM MERKEZİ